鍋谷スト日記 (nabetanisuto)

1968年生まれのオッサンローディー。6年間のインドネシア海外赴任を終えて落ちぶれた体を元に戻すべく奮闘中!鍋谷ストの名前は大阪-和歌山間の鍋谷峠でジテツウしていた事に因んで付けたけど、引越してからはR310金剛トンネルでジテツウ…既に何も因んでないがそのまま鍋谷ストでw  病んでる心臓を労わりながらボチボチ走ってます。

2010-01-01から1年間の記事一覧

大丈夫か?

今日は豚の冷しゃぶ。ドレッシングは冷しゃぶ用の『うま塩ニンニク』 少〜し味が変…!? 2008年2月………(汗)……だ、大丈夫か?俺? 今んとこお腹に違和感はない。早よ寝よzzz Dst 72.3km 今月走行距離 644.9km

迷走練

予定通りロング練で東吉野周辺へ。ニート氏と下市口のローソンに8時集合だか少し早く到着したのでニート氏を迎えに車坂峠を上り、頂上で合流しローソンへ向かう。急遽ラギ氏も参加です!彼は膝を痛めていて完治してないのでショートカットのコース。 集合場…

ソックスに合わせて…

少し前から話題になっている武田レッグウェアーのR×L(アールエル)ソックス。本当に自立します(笑) 畳む時はこんな風に…↑↑↑ このソックスは生地が薄いため、普段ユニクロのソックスを使用している私にとっては生地の厚さが違い過ぎてシューズのフィッテ…

軽量化

かなり遅くなったがシマノ105のクランクとスラムREDとの重量比較。105のほうのBBはTOKENのティラミックベアリングのもので、他ブランドより安価ですが非常に良く回るので気に入ってました!さて、気になる重量は… 857gでスラムが743g(ビニール袋込み)だっ…

都会は恐い

豊汁の疲れが未だ抜けない…街中のストップ&ゴーがこんなにも脚にくるとは(涙) 完全平地でもAve28km/hと思うように伸びなかった。 それにしても街の人はマナー悪すぎ!特に今、流行りのピスト乗りが…お洒落な格好はしてるけど、後方確認はせんとイキナリ飛び…

NEWシューズ

10年度モデルから気になっていたスペシャライズのSワークス。カラーリングでは10年度モデルのほうが好みだが、機能的にはこの11年度モデルが◎ 雑誌でも紹介されてご存知とは思いますが、締め付け調整のBoaロータリークロージャーと言う名のダイヤルが◎。10…

豊汁練…

この休みは娘の運動会やら雨やらで中三日の自転車。完全休養で体は軽いが心肺がついてこない…それでも裏鍋谷TTはアウター固定で21台が出そうな勢いで驚いた。最後は追い込めず22分台前半に終わったが、自己ベストから30秒遅れ…ギアをフルに活用してもその程…

ツール缶の詰め物に…

ロードバイクの装備品から音が鳴るのが嫌いな方で、ツール缶の隙間に小さく切ったウエスなど入れたりしてます? でも小さく切ったウエスって意外と使えないもんです… そこで ↓ ↓ ↓ 極薄ゴム手袋です。『極薄』というところに反応した人は…なかなかのヤリ手で…

プチ…

今朝は雨が上がりたてで鍋谷方面を見ても全く見えない状態でした。山は降ってるのかも?と思い泥ヨケをセットして出発。 いざ上ってみると山は晴天でした!下を見下ろすと… おおっ!プチ雲海(笑) Dst 72.0km裏鍋谷TT 23分17秒 最大心拍−bpm 平均心拍−bpm …

9月の〆

今年は1月から8月までず〜っと1200km台と少なかったが、今月は200kmのロングに行けたのと葛城山通勤を数回したおかげで1400kmを超えました。 今月走行距離 1453.2km今月獲得標高 23610m 年間走行距離 11054.3km年間獲得標高 155250m

ハイブリッド

先日買ったシグマのサイコン用ライトが使い物にならなかったので、身近にあるもので自作してみた。 アンタレックスのバッタモンLEDライトを、メインで使用しているアンタレックスNRX-30の本体に横向きに取り付けると… ↑ ↑こんな感じに。 なかなかいい位…

2葛にトライ

TT

和泉葛城山の粉河中央線と神通ルートに挑戦。 一本目の粉河中央線はアウター固定で心拍140台前半の強度で。途中に落石が多数あり、大きな岩も転がっていた。後半、下ってからの上り返しの激坂ではさすがに150後半まで心拍が上がる。何とかアウター固定で頂上…

パーツ検証

シグマ ナイトライト という商品で夜間走行時にサイクルコンピューターを見るためのもの。通勤の帰りは当然夜。これからの季節は行きも暗いので非常に気になる商品だった。 パッケージには完璧にサイコンの画面を照らしているが…本当にそうなのか…? ↑ ↑ ↑ …

鍋谷は14℃

昨日の脚のダルさが残っているので今日は鍋谷通勤にする。今朝も結構寒かったのでニーウォーマーを着けようと探したが見つからず…おかげで出発が3分遅れた(-.-;) 連チャンで遅刻はマズイので遅れた3分を裏鍋谷で取り戻すべくペースを上げていく。22分43秒で…

決死のダウンヒル

今朝は軽量化の都合もあるので4時起床。無事に軽量化も済んで5時05分に出発し、葛城山中尾ルートを目指す。序盤から脚が重く全く乗れてない感じ。案の定、激坂を上りきった天空の里の出口で29分台でいつもより2分遅い…そこからのアップダウンで落石を後輪で…

記憶より記録

この前、クランクのRED化にする際にチェーンを外した。ウィッパーマンでコネクトしているが、これは取り付ける時に方向性があり、逆に付けると音鳴りするらしい。サカタニさんで購入した時に店長から教えてもらったけど忘れてしまう(-.-;) めったに外さない…

タイミングが…

今朝は和泉葛城山通勤するべく4時00分に起床し準備をしたが…一番大事な朝の軽量化(お通じ)が… 鍋谷通勤時は4時20分起床、5時10分トイレで軽量化、5時半出発と2年間続けたから完全に習慣となっており、5時05分出発しようと思えば軽量化は4時50分には済ませ…

チーム練

今日は予定通りロングのチーム練。 コースは昨日のルートラボとほぼ同じルート。高野山に上がるルートが少し変更になりましたが… 自宅を5時25分に出発し、紀見峠〜水越峠経由で集合場所である下市口のローソンへ。7時ちょうどくらいに水越の旧道でサカタニさ…

明日はチーム練

久々のチーム練です。 集合場所は『下市口のローソンに8時』です。 ホリーさん、お間違えのないよーに! 集合場所には紀見峠〜水越峠〜下市口のローソンのルートで行く予定。約60kmあるので5時半出発かな。 たぶんこのルートで私は皆さんと同じ走行距離…

楽しいジテ通

今日も和泉葛城山通勤です。鍋谷通勤を始めて2年4カ月。そろそろ新しい刺激を体が求めているのかも(^。^;) 楽しくて仕方ない♪朝の通勤でこんなに素晴らしい山に上れるなんて、改めて素晴らしい環境に身を置いている事に気付く。感謝感謝! しかし、標高800…

今日は鍋…

ホントは今日も葛城山に行きたかったが寝不足でテンションが上がらず断念…明日があるさ! 葛城ジテ通よりも20分遅く出発できる鍋谷ジテ通は相当楽に思える。たった20分、されど20分。 それと中尾の激坂に慣れると鍋谷が緩く感じた。50x21・23Tで23分26秒。 …

葛城山通勤

今朝は予定通り4時10分に起床、5時10分出発。当然あたりは真っ暗でライトを点灯させて葛城山を目指す。 TTスタート地点まで16分程で到着。今日は通勤なんでイーブンペースで淡々と上る…が、あの激坂では『淡々』とはいかず、悶絶しながら上り、頂上まで41…

勘違い…

そういえば先日の和泉葛城山TTではクランクのキシミ音が鳴らなかったなぁ… どうやら前輪のクイック締め込み不足が原因やったようだ。以前にもシマノのハブダイナモ車輪でキシミ音が鳴って、原因がクイック締め込み不足やって、仲間内でもそのトラブルがあり…

和泉葛城山TT(パート3)

TT

昨日、和泉葛城山の中尾ルートを初めて上って、あの激坂のインパクトが強く頭から離れない… ということで今朝も上ってみました。TTスタート地点からややペースを上げて心拍150bpmで。川沿いからその先のストレートの激坂で150台後半で乗り切る。でも、今日一…

初!和泉葛城山TT(パート2)

TT

今日はたかGさんと通勤以外では初ライド!行き先は予定通り和泉葛城山の中尾ルート。 笠田のファミマに5時40分集合しTTスタート地点までゆっくりと。 スタートして序盤は緩やかな傾斜でたかGさんと喋りながらゆっくりと。途中の川沿いから一気に傾斜がキツ…

う〜ん…

昨日スラムREDクランクのフィキシングボルト増し締めをしたが… ダンシングで上るとまだキシミ音が鳴る(涙) BBの取り付けはニート氏と二人でしっかりと行ったのでBBシェルからの音ではない。クランク本体の取り付けが緩いのかと思いBB〜クランクシャフト間…

秋近し…

朝の通勤ではそろそろライトが必要になってきた。まだ真っ暗ではないが点滅させた方が安心なくらい。 日中はまだまだ暑いが確実に秋は近づいてますねぇ。今朝の鍋谷頂上は18℃と快適でした。 スラムREDのクランクを付けて約一週間経つが、数日前からキシミ音…

金グリパワー

巷で噂の『グリコ EXTRA AMINO ACIDS』 略して『金グリ』らしい。これを夜に飲むと朝からスゴイ!との噂が…それを確かめてみる。 土曜日は『かっぱ祭り』の夜店&花火で足がだるくなるくらい歩いて、日曜日は朝から和泉葛城TT〜鍋谷TT、昼前から橿原アルルに…

初!和泉葛城山TT

TT

今朝は和泉葛城山(粉河中央線)へ初のTTトライ。地元ながら初登頂です(汗) 18年ほど前はMTBで和泉葛城山(神通)へのダウンヒルにはラギ氏と何回も行きましたが…当時このルートはダートでした。 距離も長めで全く知らないコースなので終始抑え目ペースで…

RED化

とうとうクランクをREDに変更。BBも当然RED化。 105からの変更なのでジャンプアップ! 105は2年5ヶ月、約37500kmでお役御免。BBは途中でTOKENのティラミックベアリングに交換していたので回転は抜群でしたが、ギア板のヘタリと歪みが出ていた。 105の重量は…