6月23日から入院したんで二週間が経ちました。
このアングルだと縫ったところがL字型になってるのがよく分かる。
あの怪我した時のグロい状態からここまでキレイになるもんやと感心する。
画像を貼り付けて初めて気付いたが、縫合糸がまだ一本残っとるがなΣ(゚д゚lll)
明日の回診で抜いてもらお…
6月23日から入院したんで二週間が経ちました。
このアングルだと縫ったところがL字型になってるのがよく分かる。
あの怪我した時のグロい状態からここまでキレイになるもんやと感心する。
画像を貼り付けて初めて気付いたが、縫合糸がまだ一本残っとるがなΣ(゚д゚lll)
明日の回診で抜いてもらお…
前回の記事 ↓ ↓
<前回のつづき>
傷口の洗浄・仮縫合が終わったら入院手続き。まぁ、傷口を見たら応急処置で帰れるとは思ってなかったんで自宅でシャワー浴びて軽く入院準備をしてきてました。(術後数日はシャワー出来ないからね)
その時の当直医は『明日手術になると思います。まぁ、5日後の日曜日には退院出来るんじゃないかな?』と。
正直そんなに入院せんとアカンのやって思ってました…その時は(;_;)
深夜1:00に妻と娘が一旦帰宅するが、その日の朝8:00に手術の手続きや説明があるから来て下さいと言われてたので3時間ほどの仮眠でとんぼ返りで来てくれてました。(感謝感謝)
で、肝心の手術ですが下半身麻酔で行う予定でしたが1時間前に全身麻酔に変更となる。理由は擦過傷が全身にあり、それらもしっかりと洗浄消毒したいからとのこと。
これまた人生初の全麻です。全麻された方の話によると、落ちる間際に三途の川が見えるとかw ←ホンマかww
まぁ、スーっと落ちる瞬間を味わってみよーと思ってましたが、何のことはない!手術室に入って色々準備してるのはハッキリ覚えてますが、そっから記憶がバチっと途絶えて気付いたらもう手術が終わってた( ̄◇ ̄;)
いつ麻酔されたのかも分からんかったわ。
術後は膝が曲がらんように装具で固めてます。熱を持ってパンパンに腫れてるので両側からアイス枕で冷却してます。
幹部はアスファルトで上から下に向けて皮膚、肉、腱が剥がされた感じ。皮膚は部分的にズタボロに黒ずんでたのでジョキジョキっと切り捨てる。ぶら下がってた膝蓋腱は負傷後に自走で帰宅&歩行が可能ということで全損ではなく表層部のみ損傷?で切り取ったのか繋いだのか詳細は不明… 今度主治医に確認しとこ。
仕上げは傷んでない皮膚を引っ張り寄せてL字型に縫合。何針か確認したけど幹部がジュクっててよく分からん状態。
術後3日くらいで点滴は外れて自由に動ける?と思いきや、ベットから足を下ろすと血流が一気に下がって鬱血状態… 激痛で全く歩けません(T_T)
トイレに行ける気が全くせず3日くらい尿瓶生活w (大は我慢ww)
規則正しい食生活を送っておりましたが、30日に身内に不幸があり急遽外泊許可を頂いてタクシーで夜な夜な帰宅する事に。
久々に自宅に戻ったついでに気になってた機材のチェックをしておく。
パッと見で大きな損傷は見られない。フレーム各部を爪で強く弾きながらクラックがないか見ていくが問題なさ気。STIレバー、FD、RD、チェーンリングやペダル、サドルと確認するが小傷程度。
左側STIレバーのブーツ。このままでも全然使えるので交換予定なし。
やはり左側に激しく転倒しているので左ペダルはかなり削れてるが破損はしていないので問題ない。
あと後輪のクイックレバーも削れているがペーパーで磨いて黒マジックでOKかな。右ペダルも少し削れてる程度。
RDはホンマに小さなキズはあるがコレは以前から?なレベルやし、変速もキチッとしてたんで問題なし。サドルに至っては擦りキズすらない。
問題は自転車本体よりシューズとヘルメット、ジャージ、グローブかな。
まぁ、それぞれ身を守るためのアイテムなんでそれなりに役目を果たしてくれた。
シューズはBOAダイヤルが4個とも削れて破損しているので要交換。シューズ本体は流血で汚れてるが洗えば問題なし。ヘルメットはガンッとぶつけたというよりガリガリと擦った程度で、割れや大きな凹みはない。
ジャージ上とグローブはズタボロで廃却。レーパンはウソみたいに一切傷みなし。
機材チェックは以上です。。
深夜1時に堺市の実家に向けて出発。
身内の通夜と葬儀を終えて2日の夕方に病院に戻る。
通常では外泊は認められない状態でしたが、事情が事情だけに許可して頂きました。
二日間結構歩いたので帰る頃には左足がパンパンに浮腫んで皮膚が突っ張ってピッカピカに光ってましたw
病院に戻ってから4日経ち、足の浮腫みも取れましたが患部の腫れと熱を取るため冷却は継続してます。
右足や手の擦過傷もほぼ治ってきました。
後は左膝の膝蓋腱と、左脇腹、左鎖骨先端部の痛みが相変わらず。脇腹と鎖骨の痛みは事故後3〜4日経ってから出始めたかな。
微妙に気になる…
今日で入院生活13日目です。
まだまだ先は長いのか…
つづく。
もう2週間近く前の話になるが、ジテツウで使ってるルートでの出来事。
帰宅後にQ-RINGSの再調整で橋本〜五条間の農免を走っててイノシシの家族に出くわす!
ギリギリ車が対向できるくらいの道幅で10%の下りでした。
急に道を横切る感じで一列棒状w
イメージ図 ↓↓
先頭は親イノシシでその後ろにウリ坊が7〜8匹続いてました。私の存在に気付いたウリ坊は各々に逃げるが1匹だけ私の方に向かってくる!
それを避ける様に左に行くもウリ坊は更に寄ってきて右側から私の前輪にブチ当たる‼︎
バランスを崩して右側に倒れそうになるが変に堪えてハイサイド気味に逆方向に飛ぶ( ̄▽ ̄;)
で左膝からガガガッて落車し、その反動で反転して右側にもガガッという感じで止まる…
『うわっ、転けてもーた』って感じで起き上がる。体に大きなダメージがないか確認しよーと思ったが親イノシシの唸り声が聞こえたので慌てて逃げなければ!と思ったが辺りは暗闇で何も見えない…
そう、ライトが落車の衝撃で飛んでなくなってる。辺りを見渡すとぶつかったウリ坊の近くに落ちていたので、ウワーッと叫びながら取りに行くw ←威嚇のつもりww
さぁ、逃げなって思ったらサングラスも飛んでなくなっとるやん(-。-; で、探したらまたまたウリ坊の近くに…壊れてるか分からんけど度付きレンズを入れててお金がかかってるwので回収して早々に逃げる‼︎
チェーンが外れているのは直ぐに気づいたのでとりあえず押して下る。後でGARMINコネクトとマップで確認したら200mくらい走ってた。
街灯のある所まできて一安心。先ずは自分の負傷箇所を確認する…
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左膝からどえらい出血&エグレ…( ̄◇ ̄;)
骨見えとるし、腱みたいなのが千切れてビロ〜ンとぶら下がっとるがな。
うん、コレは多分アカンやっちゃな…とすぐ分かるレベル。
まぁ、さっき走れたし骨は折れてないから自走で帰れそう… とりあえず嫁さんに一報入れて救急で診てもらえる病院を探しといてもらう。
さて、外れたチェーンを嵌めて車体を軽く持ち上げて落として異音がないが確認、ホイール回転チェック、ブレーキチェックOK。自転車のダメージは案外なさ気でひと安心。
サドルに跨ってペダリングし、膝が曲がるか?ペダリング出来るか確認。もちろん痛くて力が入らんけど何とかOK。ってことでそこからアップダウンを繰り返しながらチンタラ20分くらいかけて無事帰宅。(無事ちゃうけどww)
娘が玄関までお出迎え。膝見て『うわっ!それ、大丈夫なん?』
グロいのでスタンプで隠してますw
左膝以外は幸い大小の擦過傷程度で、画像の左手は小の部類。画像はないが右膝の擦過傷は大の部類。あと両肘、左肩、左腰、左足首に打撲&擦過傷。
病院はなかなか見つからない。外科の宿直医師が居てる病院が少ない?
待ってる間に強引にシャワーして夜ご飯をば。
ようやく見つかったのが和歌山県貴志川町の病院で、『応急処置後に転院されるのであれば診れません!コッチで手術〜治療をしてもらえるのであれば診ます』と条件を出される。
正直、自宅からクソ遠いので応急処置して状況次第では転院を…と考えていたが背に腹は変えられませんので貴志川リハビリテーション病院で診て頂きました。
傷口の洗浄は地獄(-。-; 廊下に私の呻き声が轟くw
当日は洗浄と仮縫いをして翌日に当院外科医に委ねるとの事。
つづく。。
DOGMAのQ-RINGS化で前日に金剛トンネルまで調整ライドしてOKだったのでこの日は少し走ってみようかと高野山を経由して護摩山スカイタワーまで。
過去に一度だけ単独で行ったけどここは単独はアカン… 心が折れるわ(-。-;
実はこのカエルに肛門があったんですよ‼︎Σ( ̄。 ̄ノ)ノ
その衝撃の一枚がコチラ↓↓↓
別に衝撃でもないって?(^_^;)
何年も前からこのカエルを見てたけど初めて気づいたんでつい…ねw
そこからアウター固定で淡々と矢立まで。
矢立から大門までに3カ所片側通行になっていて、全てに引っかかって延々と待たされる。チャリは行かしてくれへんやろか?とか思いつつ車列に並ぶ。
ここの景色はいつ見ても良いねぇ〜♪
龍神スカイラインに入って前半はまだ良いが後半の上りは萎えるわ… 仲間が居たら気分は紛れるけど単独はちょっとね(-。-;
タワーでソフトクリームを食べることだけを楽しみに頑張る。
コロナウィルス感染の規制が緩んだ最初の週末という事で大盛況な護摩山スカイタワー。
ロードバイクも10台ほど。駐車場は車とバイクで満車状態でした。
で、楽しみにしていたソフトクリームですが、寒さのあまり食べる気が失せたので早々に帰路に着くww
帰りの龍神スカイラインは下り基調なんであっという間に大門に。
前回大門からの下りは路面の悪さからの振動でDOGMAに嫌気が差したがこの日は全く感じなかった。以前にも同様の感覚があったが、やはりロードバイクは全身を上手く使って乗るものなので今回は上半身も上手く使ってバイクに乗れていたんかな。
ROTOR Q-RINGS 12.5%も完全に慣れて違和感ゼロ。効果は??だが気分は良しってことで( ˘ω˘ )
DOGMAのR8000クランクのギア板をTIMEと同じROTORのQ-RINGSに交換する。
R8000用は楕円率12.5%に上がってるそうな。TIMEのは10%やったかな?
元々52×36を使ってたからQ-RINGSも同じ歯数を選択して取り付ける…が…(・_・;
Fディレーラーを1番上で固定しても楕円の1番尖ってる部分がプレートに当たって調整出来やんことが判明(泣)
慌ててアウターだけ50Tを再購入。
50×36でいきます‼︎
アウターには50×34と刻印がされてましたが36Tでも全く問題なしでした。
10,000kmを超えていたチェーンもついでに交換。KMCのSLではなくELにした。軽量化よりも耐久性を重視。
さて、ROTOR12.5%楕円チェーンリングはシマノ純正真円チェーンリングと比べてとうかな?
おおっ!変速性能もシマノ純正品と変わらんくらいスパッと決まるし、チェーン落ちもなく良好⁉︎
早速夕方から調整がてらに2mmインナーレンチを持ってホームの金剛トンネルへ。トップトリム調査をチョコチョコしながら…ヨシッ‼︎ OK(^^)v
チェーン落ちもなくアウターロー、アウタートップもチェーンタッチのギリギリしない調整が出来たんで暫く様子を見る。
で、久々に落ちてましたよ! 厚紙が(-。-;
マジで誰やねん(。-_-。) いつも捨てられてるのが大体は大阪→五条方面の車線やから下りのコーナーで、もしコレを踏んだら落車やで。
とりあえず拾い集めたけど…
あんまりムカつくんで…
↓↓↓
メッセージを残しといた( ̄+ー ̄)
因みにこの場所は路肩が広くなってて自転車や車も通らないラインですので邪魔にならんハズ。
プチプチやビニールも3つ落ちてたんでコイツも路肩に避けとく。
一年前にインドネシア赴任から戻ってきて一度も顔を出してなかった のむラボ に行ってきました。
私の大好物の鉄板焼きせんべいの大量入荷記事が出てましたが無関係ですよww
野村君の元気な顔を見たかっただけですよ、ホント…( ̄+ー ̄)
と言いつつもホイールを3本も持ち込んでメンテナンスをしてもらいました。
MAVIC コスミックプロカーボンSL UST前後輪とレーシングZEROの後輪。
MAVICの方はフレとセンターの確認、チューブレステープの交換。
レーゼロはスポークが一本飛んだので交換を依頼。
しかし何やろ… 野村君に診てもらったホイールは安心感が半端ない( ˘ω˘ ) ←コレ重要
あ、あれ?? こんなところに私の大好物の鉄板焼せんべいが‼︎ (*゚∀゚*)
ありがとうございます♪
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で、今回の訪問をのむラボ日記に載せてもらってますが、大変なことに!!
普段は200アクセスも行かない私のしょぼいブログが大変な事に(-。-;
のむラボ… 恐るべし
いつもありがとうございます。
来週から梅雨に入るっぽいのでロングライドは今週しかない!コースは去年行った松坂本マグロライド250kmに。
去年の記事はこちら↓↓
その時はかつらぎ町在住だったので250kmになったが、現在橋本市民なんで35kmは短くなる… ということで朝の集合場所は河内長野市の711にして私は一度金剛トンネルを越えて集合場所へ。そこから3人で再度金剛トンネル登り返して松阪へ向かう。
五條から吉野川を遡って県道16号線から国道166号線に。そこから高見トンネルを抜ける。
定番のスポットで撮影後は延々とダウンヒル。
今回のメンバーはいつものチームM(ニート氏、ホリー氏)です。
去年は本マグロ丼を食べに行きましたが、今回はチャチャっとローソン 飯南粥見店で(。・ω・。)
コンビニの交差点から伊勢本街道に入ってガンガン上る上る…
この日は曇りがちで時々パラパラっと来たりするが水分補給はこまめに。ここまでで1.5リットル飲んでますがまだまだ身体が水分を欲してます。
道の駅伊勢本街道御杖でアイスとドリンクの補給。ソフトクリームを食べたかったが380円もしたのでジャンボモナカで我慢w
その後は曽爾→宇陀市→桜井市→橿原市まで来たところで雨がパラパラと… 本当は穴虫峠→金剛トンネルのルートを予定してたがこの雨で弱気になるww
橿原市でお二人とお別れして最短ルートである24号線に入る… とここでもう一度補給。
後半は定番のレッドブル。
少し休憩してたら天候が微妙に回復傾向⁈
とりあえず五條まで戻って雨雲レーダーで確認して大丈夫そう(^^)
ということでおかわり金剛トンネル決定。しかし、ここまでで250km走ってるので36×28固定でチンタラ上る。
ここで手持ちのエナジーバーを食べて大阪側に下りグリーンロード経由でR371に向かうが、補給が遅かったのか下りの途中で全身無気力で血の気が引く(-_-;) 平地や下りですらフラつくほど一気に低血糖になる。(この時点で300kmを目指したことに後悔しながらどうやって帰るか考える)
もう一本エナジーバーを追加するがバイクに跨がることが出来ず10分ほど休憩後にチャリを押して3分くらい歩いてると僅かに復活してきたので再びバイクに跨り紀見トンネル経由で橋本市へ。
自宅付近まで戻ってきてまだ走れそうやったんで、あとは距離調整で300km超えたところで帰宅。
昔に300kmライドをした際にGARMIN で300.2kmで帰宅したらログ上で299.8kmで僅かに300kmに届かなかった事を思い出し、少し多めに走っとくww
コレで個人の最長ライド記録更新になりました。
補給はポカリを中心に約3リットル、おにぎり2個、パン3個、エナジーバー2本。
恒例の体重変化は56.7kg→54.6kgで-2.1kgでした。2日後にはほぼ元通り(。・ω・。)